本招标项目木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程、荔玉高速木圭出口至水活公路改扩建工程监理服务（重）（项目名称）已由 贵港市交通运输局 （项目审批、核准或备案机关名称）以 贵港市发展和改革委员会关于荔玉高速木圭出口至水活公路改扩建工程项目建议书的批复 【贵发改交通（2023）242号】、贵港市发展和改革委员会关于木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程项目建议书的批复 【贵发改交通（2023）243号】 （批文名称及编号）批准建设，项目业主为 广西桂平市城市投资发展集团有限公司，建设资金来自 国有资金 （资金来源），出资比例为 100% ，招标人为 广西桂平市城市投资发展集团有限公司 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。

项目招标编号：E45*开通会员可解锁*67001001

建设地点：*开通会员可解锁*

建设规模：①木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程位于广西壮族自治区桂平市木圭镇及马皮乡境内，项目路线全长 7.185048km，由 K 线、B 线、C 线三条路线组成。主线 K 线路线长 5.667km,一期仓储园连接线 B 线路线长 0.56km，C 线路线长 0.958048km。K 线、B 线按双向六车道一级公路标准建设，设计速度 60km/h，路基宽度 32.0m，汽车荷载等级采用公路-I 级，设计洪水频率为1/100。C 线按双向两车道二级公路标准建设，设计速度 60km/h，路基宽度 12.0m，汽车荷载等级采用公路-I 级，设计洪水频率为 1/50。项目主线 K 线起于桂平市木圭镇西侧约1km，与规划的木圭作业区浔江码头连接，以河道管理范围为控制，预留衔接技术指标。 路线总体自东北向西南沿规划道路新建，经木圭村、大产屯，新材料产业园一期园区，与规划的园区大道相接。一期仓储园连接线 B 线起点接 K 线 K0+285.719,自东向西沿规划道路新建，终点接规划一期仓储园规划道路。C 线起点接 K 线 K2+500，自东向西沿规划道路新建，经过规划的加油加气站，与同步设计的沙泥岭至木圭公路相交。②荔玉高速木圭出口至水活公路改扩建工程位于广西壮族自治区桂平市境内，路线全长约 1.170813km，包括路基、路面、桥涵、交通等工程。按双向四车道一级公路标准建设，设计速度 60km/h，路基宽度 24.5m,汽车荷载等级采用公路-I 级，设计洪水频率： 1/100。项目起点顺接荔玉高速木圭出口，路线由西向东沿木圭连接线布线，终点在水活屯与木圭作业区至桂平新材料产业园公路相接，路线全长1.170813km。本项目起点位于木圭收费站渐变段内，且两侧渐变率不一样，根据现场实际测量，本项目左侧建设起点为 K0+000，右侧建设起点为 K0+020；本项目终点与木圭作业区至桂平新材料产业园公路相接，设十字渠化交叉，木圭作业区至桂平新材料产业园公路将与本项目同步设施，该渠化交叉工程量统一放在木圭作业区至桂平新材料产业园公路计量,因此,本项目建设终点为K0+990。主要建设内容为：路基工程、 路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、其他工程等内容。

项目概算投资额（或建筑安装工程费）：*开通会员可解锁*

招标范围：施工阶段监理，保修阶段监理

监理服务周期：项目计划施工工期为*开通会员可解锁*至*开通会员可解锁*，共16个月，监理服务期40个月；其中：施工阶段监理16个月（含施工准备期），验收与缺陷责任期阶段监理24个月（最终以项目交工验收和竣工验收为准）。具体进场时间及安排以委托人书面通知为准。

监理范围：木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程、荔玉高速木圭出口至水活公路改扩建工程准备阶段、施工阶段、验收与缺陷责任期阶段的监理服务。

监理工作内容：木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程、荔玉高速木圭出口至水活公路改扩建工程，包括但不限于公路路基、路面、桥涵、交叉、绿化、交通安全设施、机电等工程的准备、施工、验收与缺陷责任期的监理（含监理工作范围内的试验检测工作）和对工程质量、施工安全、进度、环保、计量支付的监理和参建各方竣工档案编制工作的监理，以及配合委托人交、竣工验收和竣工验收前的结算与决算的有关工作。

质量要求：交工验收质量评定为：合格，竣工验收质量评定为：优良。

标段划分：（如有）标段划分与监理机构设置：本招标项目划分为一个监理标段（编号：№JL1），现场监理机构按一级监理机构设置组建，设总监理工程师办公室一个。

设计单位（如有）：中交第二公路勘察设计研究院有限公司

3.1 资格要求：

（1）在中华人民共和国市场监督管理部门注册，具有有效的营业执照的独立法人。

（2）投标人须具备工程监理综合资质或交通运输部公路工程专业乙级及以上监理资质；

3.2 总监理工程师要求：

总监理工程师要求具有交通土建类专业中级工程师，具有交通运输部颁发的公路工程监理工程师证书或交通运输工程专业注册监理工程师职业资格证书。至少担任过一个新建或改扩建道路工程且项目总投资达到20000万元及以上的监理负责人（总监或驻地监理工程师）。

3.3 投标人应满足以下业绩要求：

自*开通会员可解锁*起（以项目合同签订时间为准），投标人须具有以下业绩：

①在建或已完成过一个新建或改扩建道路路基及路面工程的施工监理任务；

3.4 本次招标不接受联合体投标。

3.5 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

3.6 其他：

（1）信誉要求：

①投标人没有处于被交通运输部在全国范围内取消投标资格或禁止进入全国公路建设市场监督管理系统且处于有效期内的行政处罚，没有处于被住房和城乡建设部作出在全国范围内暂停投标活动或责令整改且处于有效期内的行政处罚，没有处于被广西壮族自治区交通运输厅取消投标资格或禁止进入全国公路建设市场监督管理系统且处于有效期内的行政处罚，没有处于被广西壮族自治区住房和城乡建设厅作出在广西暂停投标活动或责令整改且处于有效期内的行政处罚；投标人没有处于财产被接管、冻结、破产的状态；投标报名截止时间前3年内投标人没有因骗取中标、没有因重大工程质量事故受到行政主管部门的处罚或通报。

②投标人不存在被住房和城乡建设部作出在全国范围内暂停投标活动的行政处罚且处于有效期内；

③投标人不存在被广西壮族自治区住房和城乡建设厅作出在广西壮族自治区范围内暂停投标活动的行政处罚且处于有效期内；

④投标人没有涉及正在诉讼的案件，或涉及正在诉讼的案件但经评标委员会认定不会对承担本项目造成重大影响；

⑤没有在“信用中国”网(www.creditchina.gov.cn )或中国政府采购网(www.cgp.gov.cn)或国家企业信用信息公示系统等渠道列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单，或政府采购严重违法失信行为记录名单(以评标阶段通过上述网站查询的结果为准)，对于中标人，如在签约之前有上述网站被列入失信被执行人名单的，招标人有权取消中标资格。

⑥近三年来投标人因发生围标、串标、骗标等违法违规行为，受到行政管理部门处罚被列入黑名单的，不能中标。

（2）企业财务要求：提供2020年至2022年的财务报表。【备注：对于从取得营业执照时间起到投标截止时间为止不足要求年数的企业，只需提交企业取得营业执照年份至所要求最近年份经审计的财务报表】。

（3）其他主要监理人员配备最低要求：

①、专业监理工程师1人，持有交通运输部核发的公路工程专业监理工程师资格证书或交通运输工程监理工程师资格证书，中级及以上技术职称，从事公路工程监理工作 5 年及以上。

②、安全环保专业监理工程师1人，持有交通运输部颁发的公路工程监理工程师证书，工程师及以上技术职称，具有注册安全工程师或交通建设工程安全监理培训考试合格证书，从事公路工程监理工作 5 年及以上。

③、测量专业监理工程师1人，持有交通运输部核发的公路工程专业监理工程师资格证书或交通运输工程监理工程师资格证书，中级及以上技术职称，从事公路工程监理工作 5 年及以上。

④、计量专业监理工程师1人，持有交通运输部核发的公路专业监理工程师资格或交通运输工程监理工程师资格证书，中级及以上技术职称，从事公路工程监理工作 5 年及以上。

⑤、试验专业监理工程师1人，持有交通运输部核发的公路专业监理工程师资格或国家注册监理工程师注册执业证书，具有试验检测师岗位技能证书，工程师或以上技术职称，从事公路工程监理工作 5 年及以上。

⑥、监理员1人，具有上岗资格证书，初级及以上技术职称，1 年以上现场工程监理经验。

⑦、档案资料员1人，铁路或土木类毕业证书，1 年以上现场工程监理经验。

本次招标公告同时在广西壮族自治区招标投标公共服务平台http：//zbtb.gxi.gov.cn：9000/、全国公共资源交易平台（广西•贵港）（http：//ggzy.jgswj.gxzf.gov.cn/ggggzy/）、中国招标投标公共服务平台（http：//bulletin.cebpubservice.com）（公告发布媒介包含但不限于上述媒介）发布。

监督部门及联系方式

贵港市交通运输局 电话：*开通会员可解锁*

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